Сравнительный анализ отдельных показателей безопасности и устойчивости Дальнего Востока России и Азиатско-Тихоокеанского региона
Материалы » Устойчивое развитие Дальнего Востока » Сравнительный анализ отдельных показателей безопасности и устойчивости Дальнего
Востока России и Азиатско-Тихоокеанского региона
Таблица 22 - Товарная структура импорта из стран Дальнего Зарубежья за 2004 год [11, с. 12]
|
Наименования товаров |
2003 г. Импорт |
2004 г . Импорт |
Удельный вес %% |
Темп роста в %% к уров. 2002 |
|
Продовольственные товары и сырье для их производства, в том числе: |
250,12 |
275,92 |
9,2 |
110,3 |
|
рыба и морепродукты |
9,19 |
10,68 |
0,4 |
116,2 |
|
Минеральные продукты |
23,14 |
34,02 |
1,1 |
147,0 |
|
Топливно-энергетические товары |
18,77 |
23,84 |
0,8 |
127,0 |
|
Прод. химической промышленности |
184,58 |
218,07 |
7,3 |
118,1 |
|
Кожевенное сырь , пушнина |
6,11 |
6,21 |
0,2 |
101,7 |
|
Древесина и изделия из нее |
28,69 |
38,98 |
1,3 |
135,9 |
|
Текстиль и изделия из него, обувь |
213,49 |
234,76 |
7,8 |
110,0 |
|
Металлы и изделия из них |
184,92 |
427,89 |
14,2 |
в 2,3 раза |
|
Машины, оборудование, транспорт |
780,55 |
1597,83 |
53,2 |
в 2 раза |
|
Прочие |
111,38 |
171,36 |
5,7 |
в 1,5 раза |
Наибольшая стоимость импорта пришлась на Японию – 1204,16 млн. долл. и увеличилась в 2,7 раза к уровню 2003 года за счет: двигателей внутреннего сгорания для транспортных средств группы 87 – на 3,34 млн. долл., судовых деррик-кранов – на 8,27 млн. долл., автопогрузчиков – на 3,05 млн. долл., бульдозеров, грейдеров – на 17,46 млн. долл., частей, предназначенных для оборудования товарных позиций 8425-8430 – на 0,97 млн. долл., автобусов – на 9,78 млн. долл., автомобилей легковых – на 507,27 млн. долл., частей и принадлежностей автомобилей товарных позиций 8701-8705 – на 23,1 млн. долл., труб, трубок и профилей пустотелых – на 91,65 млн. долл.
Рисунок 7 показывает, что наибольший объем экспорта (36,1 %) приходится на Китай, а наибольший объем импорта (40,1 %) приходится на Японию [68].
Рис. 7 – Распределение экспорта и импорта среди стран Дальнего Зарубежья в 2004 г.
Обзор внешнеэкономической деятельности ДВФО за 2004 год показал, увеличение стоимости внешнеторгового оборота к уровню 2003 года на 31,7 % или на 1656,27 млн. долл., в т.ч.: экспорт увеличился на 12,9 % или 441,13 млн. долл., а импорт увеличился в 1,7 раза или на 1215,13 млн. долл. Несмотря на значительный разрыв в темпах роста между стоимостью экспорта и импорта, баланс сформировался активным с положительным сальдо в сумме 856,92 млн. долл., которое составило 22,1 % от стоимости экспорта. Такой итог сформировался в следствии образования положительного сальдо по основным товарным группам.
Тем не менее необходимо отметить, что:
- в экспортном обороте преобладают сырьевые ресурсы,
- из объекта статистического учета выведены рыба и морепродукты выловленные и произведенные в Мировом океане, стоимость которых за 2004 год составила 750,83 млн. долл., что превысило стоимость учитываемой рыбы и морепродуктов на 539,81 млн. долл.
Итак, рассмотрим подробнее проблемы взаимоотношений Дальнего Востока и стран АТР, с точки зрения экономической безопасности и устойчивого развития, а также определим перспективы взаимного сотрудничества.
Это интересно:
Песчаные пустыни
В зависимости от горных пород, слагающих территорию, различают: глинистые, каменистые и песчаные пустыни. Вопреки расхожему представлению о пустынях как обширных пространствах, где тянутся бесконечные волнистые ряды песчаных барханов, лишь ...
Передвижные
источники загрязнения
Рассматривая воздействие на окружающую среду передвижных источников загрязнения, мы должны учитывать воздействие автомобильного и железнодорожного транспорта, на воде – морских судов (поскольку водные перевозки по единственной судоходной ...
Территориальный уровень развития г.Барнаула
В целях рациональной организации управления городским хозяйством и приближения органов местного самоуправления к населению в 1938 году на городской территории выделены Железнодорожный, Октябрьский и Центральный районы, позднее в 80-е годы ...